Ingezonden door GroenLinks Kampen
De afgelopen weken is er veel ophef ontstaan over een onderzoek naar verkeersmaatregelen rond station Kampen. Wat is er ook alweer aan de hand?
Kampen kent enkele serieuze verkeersknelpunten. Punten waar geregeld files staan, waar omwonenden klagen over slechte luchtkwaliteit, geluid en onveiligheid. Terechte klachten. GroenLinks wil de verkeersproblemen graag zo snel mogelijk oplossen. En daarbij denken we dan niet zozeer aan ‘meer asfalt’, maar eerder aan ‘minder verkeer’. Met meer ruimte en voorrang voor fietsers en wandelaars.
Eén van de verkeersknelpunten is het kruispunt bij station Kampen. Daar moet door automobilisten én fietsers vaak lang worden gewacht. Reden daarvan is onder meer dat er veel doorgaand verkeer is dat richting de Noordoostpolder moet. Dat is mogelijk nog een gevolg van de vroegere situatie, toen de N50 bij Kampen er nog niet was, en al het verkeer naar de Noordoostpolder deze route volgde.
Ook op de IJsselkade in Kampen is sprake van een onveilige situatie. Er rijdt daar te veel zwaar verkeer en dat verkeer rijdt er ook nog eens (veel) te snel. Vooral het doorgaande landbouwverkeer is de bewoners een doorn in het oog. Dat bleek uit een enquête onder de bewoners van de IJsselkade en omgeving die GroenLinks in mei 2014 heeft gehouden. GroenLinks ziet mogelijkheden om de problemen bij station Kampen én die op de IJsselkade tegelijk op te lossen.
Oplossing van het probleem bij het station is ook noodzakelijk omdat we graag ‘meer willen doen’ met het gebied bij station Kampen tussen de IJssel en de vroegere Buitenwacht. Plannen hiervoor werden gemaakt door een groep van omwonenden en andere belangstellenden, verenigd in de ‘Vrienden van Bolwerk-Buitenwacht’. GroenLinks vindt dat er voor dit gebied een mooi plan is gemaakt. Om het plan te kunnen uitvoeren moet er minder verkeer komen op de Zwolseweg. Hoe dat het beste kan en welke maatregelen effectief zijn is echter nog niet goed bekend.
Daarom is een onderzoek gestart waarin diverse (10) verkeersmaatregelen worden getest. GroenLinks heeft aangegeven het onderzoek zinvol te vinden en voorstander te zijn. Dat geldt voor alle maatregelen die nu worden getest, dus inclusief het eenrichtingsverkeer op de stadsbrug en de verkeersbeperkende maatregel op de Zwolseweg. Alleen door alle mogelijke maatregelen te onderzoeken weten we straks welke maatregelen bijdragen aan het doel. Wie niet meet, weet soms te weinig… Van sommige maatregelen zal wellicht blijken dat ze niet effectief zijn. GroenLinks wil het onderzoek, dat slechts twee weken duurt, graag de ruimte geven en is erg benieuwd naar de resultaten.
Vooraf is door onderzoekers en gemeente veel energie gestoken in het informeren van en overleg met (groepen van) belanghebbenden en bewoners. Ook de gemeenteraad is enkele malen uitvoerig geïnformeerd. Door de onderzoekers is aangegeven dat er tijdens de testperiode goed wordt gekeken naar de gevolgen van maatregelen. Wanneer de veiligheid ergens in het geding komt wordt direct ingegrepen, zo is een- en andermaal door de onderzoekers én door de verantwoordelijke wethouder aangegeven.
Dat neemt echter niet weg dat er terechte zorgen zijn bij omwonenden van de Veilingweg in IJsselmuiden, de weg die nog niet zo lang geleden voor veel geld werd opgeknapt om zo een betere en veiliger verbinding te maken tussen Genemuiden en het glastuinbouwgebied in de Koekoek en de Molenbrug/ Zwolseweg. Sommige van de geteste maatregelen kunnen leiden tot meer verkeer op de Veilingweg en dat mag daar uiteraard niet tot onveiliger situaties leiden. Dat is voor ons een aandachtspunt tijdens het onderzoek. Extra toezicht op het verkeer op de Veilingweg tijdens het onderzoek kan nodig zijn. De onderzoekers zijn zich daarvan bewust. Mocht na het onderzoek blijken dat de Veilingweg permanent drukker gebruikt zal gaan worden, wat dus nog niet vast staat, dan zal de verkeerssituatie nader moeten worden bekeken en moeten zo nodig aanvullende maatregelen worden getroffen om de verkeersveiligheid er niet te laten verslechteren. Dat geldt overigens niet alleen de Veilingweg maar alle verkeersroutes die te maken kunnen krijgen met extra verkeer. Dat we verkeersproblemen niet willen verplaatsen van de ene naar een andere woonstraat: daar mag u op rekenen.
Comments are closed.