Diverse mensen hebben zich de laatste dagen afgevraagd waarom de Kamper Kogge scheef in het water ligt. Ook bij Kampenonline kwamen vragen binnen…
Dus maar even contact gezocht met bestuurslid Ben diender: “Het scheefhangen van de Kogge heeft te maken met groot onderhoud onderin het schip. Er zit 10 ton ballast in de vorm van grote brokken loods onder in het schip. We hebben veel lood van stuurboord naar bakboord verplaatst om het vlak dus de bodem van het schip te kunnen inspecteren en opnieuw in de carboleum te kunnen zetten. Binnenkort doen we het precies andersom dus loods van bakboord naar stuurboord om ook die kant van het vlak tekenen inspecteren en te onderhouden.