Begin december vorig jaar is met de verenigingen en stichtingen die actief zijn op de Koggewerf gevierd dat de botenloods op de Koggewerf gebouwd kon gaan worden. Maar het heeft toch nog een paar maanden geduurd voordat de schop echt de grond in kan. Redenen voor deze vertraging zijn aanpassingen in het ontwerp van de loods en aanpassingen in de grondwerkzaamheden. Vervolgens is gewacht tot Sail Kampen 2018 achter de rug is. Op 17 april starten de werkzaamheden en naar verwachting kan de botenloods eind van het jaar in gebruik worden genomen.
In de botenloods worden de (historische) schepen, die nu in de haven liggen zoals de botters en de roeisloep, onderhouden. In de vloer van de loods worden rails aangebracht, zodat de boten op een karretje naar binnen kunnen worden gereden. De tekeningen van de loods moesten worden aangepast om dit railsysteem in het ontwerp op te nemen.
Omdat er in de grond een bepaalde mate van vervuiling is aangetroffen, is het noodzakelijk dat de grond zorgvuldig uitgegraven wordt. Het gaat niet om ernstig vervuilde grond, dus er is nadrukkelijk geen gevaar voor de volksgezondheid. Wel moet er een aantal extra maatregelen getroffen worden.
Nadat het uitgegraven gat is afgedekt wordt het weer opgevuld met schoon zand. Hierop wordt de fundering aangebracht.
Burgemeester Bort Koelewijn: “De Koggewerf wordt de komende jaren ontwikkeld tot het Maritiem Erfgoedcentrum IJsseldelta. De mouwen zijn opgestroopt en er wordt hard aan gewerkt om in 2019 het nieuwe Maritiem Erfgoedcentrum IJsseldelta te kunnen openen. Een geweldige toeristische trekpleister waar bezoekers kunnen zien en beleven hoe het leven in vroeger tijden in de nautische Hanzestad Kampen was en hoe ambachten ook vandaag de dag worden uitgeoefend.“
Het erfgoedcentrum richt zich op drie thema’s: Middeleeuwse Hanzehandelsstad, Visserij op de IJssel en de Zuiderzee en Opvang van bewoners van Schokland na ontruiming van het eiland. Inmiddels is de inrichting van de museumhaven afgerond. De nieuwe indeling van de gebouwen, de herinrichting van de buitenruimte en de vestiging van horeca volgen.
De botenloods wordt gebouwd door Aannemersbedrijf Gebroeders van Werven Kampen BV, maar de vrijwilligers van de Koggewerf helpen ook mee.
