Twee weken nadat de Kamper Kogge koers zette voor een tour van twee maanden langs drie evenementen in het buitenland is zij weer terug in haar thuishaven. Na een voorspoedige reis met veel zon en zeilen naar het zuiden om de Havenfeesten in Blankenberge op te luisteren en een enthousiast onthaal aldaar, werd de reis vervolgd naar Duitsland. Aan boord de lading uit Kampen, Doesburg en Deventer die door deze steden mee werd gegeven ter promotie.
Vanwege een noordelijke wind die nog de hele week zou duren, kon er op dit traject niet worden gezeild maar werden de hulpmotoren ingezet. Tussen Scheveningen en IJmuiden stond er een dusdanige straffe wind dat zelfs de ra naar beneden werd gebracht en het helmhout met meerdere mensen in bedwang werd gehouden. Vlak voor de pieren bij IJmuiden viel helaas de stuurboordmotor uit. Domme pech: “We zijn als stichting bijzonder dankbaar dat de motor pas definitief uitviel tussen de pieren en het schip met haar bemanning veilig de haven van IJmuiden kon bereiken. Ter plekke is uiteraard ook gekeken naar het eventuele mankement en een oplossing, zowel door onze eigen mensen als de mensen van de werkplaats van de KNRM. Al snel werd duidelijk dat er dit keer geen snelle fix zou zijn en de motor niet zoals gebruikelijk snel weer aan de praat te krijgen was.”
De problemen met de koelwaterpomp van de Kogge waren de Koggerikken niet onbekend en de laatste twee van de zes cilinders hadden al geruime tijd het een en ander te verduren gehad. Na inspectie bleek dat meerdere pakkingen hadden gelekt en er was roest van langere tijd.
Besloten werd om terug te reizen naar Kampen, met behulp van vlet de Furie, en te wachten op het oordeel van specialisten. Op zaterdagmiddag 19 mei kwam de kogge weer aan in haar thuishaven waar de bemanning monter haar verhaal deed en zelfs de volgende dag spontaan open schip hield. Na Pinksteren had Frederik Visser van Frevis gelukkig direct tijd om een verdere diagnose te stellen en kon voorzichtig naar het reisschema gekeken worden. De stuurboordmotor ligt nu ter reparatie in Emmeloord en hoewel het SeeStadtFest in Bremerhaven wat deze dagen plaatsvindt nu niet bezocht kan worden, is er goede hoop dat de Internationale Hanzedagen in Rostock nog steeds gehaald zullen worden. Over anderhalve week hoopt de stichting hier meer duidelijkheid over te kunnen geven.
Oorspronkelijk is de Kamper Kogge zonder motoren gebouwd en nog altijd wordt er zoveel mogelijk op zeil gevaren. Maar met het oog op veiligheid – denk aan het in- en uitvaren bij havens, sluizen en bruggen – en afspraken bij evenementen (waar de stichting een groot deel van de inkomsten voor onderhoud mee genereert), zijn er in 2007 twee motoren van 90 pk ingebouwd.
